Жодино

Жодино - город областного подчинения в Минской области. Город находится в 44 км на северо-восток от Минска и через него проходит железная дорога Москва-Брест и автомобильная дорога P53 (Слобода-Жодино-Борисов-Новосады). Через город протекают реки Плиса и Жодинка.

Первое поселение на территории современного Жодино было основано в 1643 г. на реке Плиса Богуславом Радзивиллом и изначально носило название Богуслав Поле. В 1688 году местечко уже упоминается как деревня Жодина Слобода. В результате второго раздела Речи Посполитой Жодино оказалось в составе Российской империи, а статус поселения понизили до деревни. В 1871 г. через Жодино был проведен участок железной дороги Москва-Брест и в деревне начала работать железнодорожная станция. В 1886 г. в Жодино насчитывалось 470 жителей, имелась церковь, народное училище, водяная мельница, корчма, лавка и кузница. Основным занятием населения являлись сельское хозяйство, деревообработка, сплав леса, ткачество, мелкая торговля. Не миновали Жодино стороной и события Первой мировой войны - в феврале 1918 г. деревню заняли немецкие войска, в августе 1919 - июле 1920 гг. - польские войска.

1 января 1919 г. Жодино вошло в состав БССР, а к 1926 г. в деревне уже было 193 двора, действовала церковь, работали 2 начальные школы, клуб-читальня, 2 кузницы, 2 столярные мастерские, мельница, 2 магазина. Во время Второй мировой войны с 29 июня 1941 до 2 июля 1944 г. Жодино находилось под немецкой оккупацией. В 1958 г. произошло объединение поселений Смолевичской ГРЭС, завода дорожных и мелиоративных машин и соседних деревень Заречье и Крушынки в городской поселок Жодино.

Новый этап активного развития Жодино связан с созданием в 1958 году Белорусского автомобильного завода (БелАЗ), вскоре также была открыта швейно-трикотажная фабрика «Свiтанак». Вторым рождением города принято считать 7 марта 1963 года, когда Жодино получило статус города областного подчинения. 22 сентября 1998 года был утвержден городской герб.

Не смотря на относительно недолгую историю Жодино, жителям города есть чем гордиться, а туристам есть что посмотреть. Самым старым строением города является православная часовня, построенная в 1864 г. Особый интерес для туристов представляет комплекс «Багуслаў Поле», в котором воссоздан быт средневековой деревни. На территории комплекса имеются водяная мельница и старое белорусское подворья с деревянными домиками, скульптурами и колодцем.

Символом и главной достопримечательностью города является завод БЕЛАЗ. Открытие предприятия дало мощный импульс для развития Жодино. Сегодня это уникальный в СНГ завод, на котором производятся большегрузные самосвалы. Самый большой БЕЛАЗ грузоподъемностью 450 тонн занесен в Книгу рекордов Гиннеса. В последнее воскресенье сентября в честь Дня машиностроителя на БЕЛАЗЕ проводится День открытых дверей. Здесь можно увидеть машины-гиганты и байкер-шоу, сфотографироваться в колесе и посидеть в кабине водителя. Другим известным по всей Беларуси предприятием Жодино является трикотажная фабрика «Свiтанак», продукция которой пользуется популярностью как и в самой республике, так и за ее пределами.

Символом одновременно героической и трагической истории города в годы Великой Отечественной войны является монумент в честь советской матери-патриотки. В памятнике воплощена драматическая судьба матери-патриотки А. Ф. Куприяновой — матери пятерых сыновей, каждый из которых погиб на фронтах Великой Отечественной войны.

Около парка в Жодино находится единственное неоготическое строение – католический костел Богоматери Фатимской. Всего в 500 метрах от костела находится православная церковь иконы Божией Матери Избавительницы.

Также Жодино является площадкой для ежегодного фестиваля «Молодежь России и Беларуси – в XXI веке вместе».